技术背景

  救生信号是指飞行记录仪(俗称黑匣子)等携带的水下声定位信标(Underwater Locator Beacon ,简称ULB )在入水后发射的声脉冲信号。由于黑匣子体积小，信号发 射源级有限且频率较高，在水中衰减较块，对水下救生信号的搜索探测非常困难，特别 是深海海域。针对该难题，公司开展了相关技术研究，提出了多周期累积等创新技术， 有效提高了处理增益，并开发了救生信号搜索探测处理软件，成果已应用于救生信号搜 索设备。

  技术难点

  ♦目前航空信标频率为37.5kHz的声信号，在水中传播1公里后能量大约只剩下亿分之一， 通常到达接收传感器的信噪比非常低；

  ♦救生信号持续时间较短，如37.5kHz航空信标只有10ms左右，难以获取积分增益；

  ♦国内外研究多通过拖曳阵列来获取空间增益，但阵列型搜寻设备使用要求较高。

  技术创新

  为提高检测增益，利用救生信 号多脉冲特性，提出多脉冲相干累 加的高增益检测算法，有效提高了 处理增益以及在低信噪比和信道失 真下检测器的检测性能。

  成果应用

  本项技术成果已应用于救生信号搜索设备中，具备以下技术能力与特点：

  ♦具备对已知信标信号搜索探测能力；

  ♦具备对自定义信号的搜索探测功能，能够应对未来其他信标信号的搜索需求；

  ♦能够自动检测判别待搜索信号，并估计信号频率、周期等参数，以及与待搜索救生信号参数的匹配度，为使用者再次判别提供详细信息。